八月的相城，骄阳似火。在安徽建工路桥承建的S235濉唐路三期工程项目现场，机器的轰鸣声与蝉鸣交织在一起，建设者们顶着热浪的侵袭，拼抢进度，持续掀起施工大干热潮。

8月4日上午，水稳摊铺施工现场，运输车往返输送混合料，摊铺机则有序铺设路面，紧跟着的是多台压路机在来回碾压，后续洒水养生等各工序紧密衔接，形成了运输、摊铺、碾压、养护“一体化”的流水作业线，确保铺筑衔接有序、高效优质。

“自7月中旬以来，项目先后完成首段路基96顶交验及水稳试验段摊铺，正全力加快推进路基填筑、钢箱梁加工及梁板预制进度，为后续路基连续交验和水稳规模化施工创造有利条件。”项目总工程师李鸿飞说。

面对点多面广、高温酷暑的双重“烤”验，项目施工方将“以人为本、安全第一”融入施工管理全过程，统筹推出一系列“凉”策，切实保障一线人员的生命健康和人身安全。在施工沿线设置了六个“补给站”，备足防暑降温药品、盐汽水和西瓜等物资，确保工人能够及时得到补给。同时严格落实“干两头、中间休”的弹性工作制，采取倒班模式错时作业，让工人避开高温时段。施工现场可以看到，洒水车喷洒降温，创造相对凉爽的作业环境，全力以赴做到安全生产和施工进度两手抓、两不误。

S235濉唐路从淮北濉溪县至蚌埠怀远县唐集镇，联通淮北6个镇和浍河南坪港，全长47.239千米，设计时速80千米。2027年建成通车后，沿线38万群众将告别绕行，年均物流成本直降20%，并为孙疃码头建设港区产业园、沿线各镇农产品集散中心提供快速通道，为区域交通提供了更加多元化的通行方案。

目前，项目已完成路基96顶交验4.2千米，路基涵洞86%，桥梁基础88%，桥梁下部结构80%，梁板架设25%。

记者 王陈陈

通讯员 李天天