十一假期，淮宿蚌城际铁路站前III标项目的建设者们坚守岗位，奋战施工一线，全力保障交通重点工程“上进度”。

中铁一局承建的淮宿蚌城际铁路站前III标项目，线路途经淮北、宿州、蚌埠三市，起自淮萧联络线淮北北站，经郑徐高铁衔接徐州枢纽，中联规划皖北城际亳州至蚌埠段、淮北至阜阳段，南端引入蚌埠地区与京沪、合蚌高铁及规划宁滁蚌城际铁路衔接。线下工程全长31.85千米，合同工期4年，主要工程量包括：桥梁4座，占线路总长的81.53%；区间路基长5.83千米，含框架桥涵18座、旅客地道1座；无砟道床65.37千米、全线铺轨322.44千米。

10月1日，记者在III标二分部无砟轨道施工现场看到，工人们认真地分区域进行混凝土养生、底座板钢筋绑扎作业。项目负责人张伟告诉记者，无砟轨道施工是高铁建设中的最后一项关键工序，对精度要求高、对天气环境要求严。为了保质保量完成节点目标，十一假期，他们铆足干劲坚守建设一线，掀起劳动大干热潮，为淮宿蚌城际铁路早日建成通车贡献力量。

本项目重难点部位较多。矮塔斜拉桥，主跨228米，上跨既有京台高速公路，施工工艺复杂、质量要求高、施工风险大；跨浍河连续梁跨40米宽既有航道，施工安全风险高；铺轨工程两端线路改造，邻近营业线施工，需要保证营业线运营不受影响，安全风险高。

从2022年按下III标项目建设“启动键”那一刻起，坚守一线就是全体员工的“军令状”。大家在各自的岗位上夜以继日、埋头苦干、默默奉献，汇聚起了保质保量完成年度节点目标的强大力量。

2023年是淮宿蚌城际铁路项目关键之年，项目党支部发挥党建引领作用，成立矮塔斜拉桥、跨浍河连续梁、大孔径桩基及挂篮施工技术攻关小组和青年突击队全力攻坚。为充分调动各方力量，项目部开展青年技能劳动竞赛，要求“人人懂安全，人人管安全，安全生产时刻放心上”。

淮宿蚌城际铁路是皖北城际铁路网骨干项目和京沪高铁徐州至蚌埠段的重要辅助通道。目前，III标项目安全质量整体受控，施工生产稳步推进，已完成总投资任务的79.2%，标段桥梁、路基主体工程、箱梁架设全部完成，预计2025年6月铺轨。

记者　王陈陈

见习记者　傅天一

通讯员　荣智强　刘泽豪