近日，我市新能源基础设施建设再添新地标——淮北交控相山中路车网互动综合能源站正式投入运营。作为我市首座集“光储充放”于一体的车网互动综合能源站，该站的投运不仅为市民绿色出行提供了新选择，更为淮北探索新能源与城市交通融合发展注入了强劲动力。

车主点赞：充电快、服务全、体验佳

8月7日中午11点，相山中路综合能源站内已是一派繁忙景象，多辆出租车、私家车有序驶入充电区域。在液冷超充车位前，一辆新能源汽车正在进行快速补能。“从市区过来很方便，这里不仅充电速度快，还能顺便在休息区吃点东西、喝杯茶，等车的时间一点不枯燥。”车主李先生对站内服务赞不绝口。他特别提到，相比其他充电站，这里的电价很有竞争力，长期使用能节省不少开支。

同样前来充电的赵先生则对场站环境印象深刻：“车位多、布局合理，不用排队等位，充电全程有指引，体验感很好。”记者在现场看到，除充电区域外，站内还设有商业休息区、自助洗车机等配套设施，满足车主多样化需求。

功能升级：“光储充放”一体化科技感拉满

据了解，这座综合能源站由淮北交控新能源科技有限公司投资建设，在原华润燃气加气站旧址升级改造而成，总功率达3000kW，设有28个快充车位、10个超充车位和6个V2G车位，可同时容纳44台车辆充放电。

“我们的场站实现了光伏、储能、充电、放电与商业服务的深度融合。”淮北交控新能源科技有限公司综合部副部长张猛介绍，站内180kW光伏车棚年发电量可达15万度，所发电量直接为充电设施供电，既减少了对传统电网的依赖，又降低了运营成本；2套215kWh/200kW储能设备则能有效平抑光伏发电的间歇性，保障供电稳定，同时利用峰谷电价差创造收益。

最引人关注的是V2G（车辆到电网）技术的应用。张猛解释道：“当车辆有富余电量时，在电网用电高峰时段，车辆可作为‘移动电源’向电网反向输电，既能缓解电网负荷压力，还能为车主带来额外收益。”此外，站内10个液冷超充车位支持最大600kW功率充电，实现“充电3分钟，续航400里”，大幅提升补能效率。

试点先行：为绿色转型提供“淮北样本”

今年6月，淮北成功入选全国首批车网互动规模化应用试点城市，成为全国9个试点城市之一。此次综合能源站的投运，正是淮北推进试点工作的重要实践。

据测算，该站投运后年充电量可达109万度，V2G车网互动年放电量约25万度，将有效促进新能源消纳与电网调峰。作为我市首座车网互动综合能源示范场站，其创新运营模式不仅为淮北新旧动能转换提供了有力支撑，更将为全国车网互动技术规模化应用提供可复制、可推广的实践经验。

记者 刘星