3月16日，阜淮城际铁路（淮北段）500千伏濉怀5379/濉洪5380线迁改工程按期保质完工，有效解决了电力线路下方三基铁路桥墩施工瓶颈。

记者从国网淮北供电公司获悉，本次改迁工程涉及4基铁塔升高和1.1公里导线展放，施工难度大、安全风险高、波及范围广、协调难度大和技术要求高。新改造的4基杆塔全高均超55米，其中最高杆塔全高83米，高空作业风险尤为突出。该公司联合施工项目部、监理单位组建安全督察队，对现场关键风险点实施“一人一岗”盯防，确保安全生产“零事故”。同时，创新采用无人机牵引放线技术，比传统吊装效率提升60%，还避免了大型机械对环境的破坏。

升高改造后，最下层导线与列车轨顶垂直距调至28米，彻底解决导线下方三基铁路桥墩无法施工、架桥机无法通行难题。与此同时，淮北供电公司组织人员对500千伏濉怀5379/濉洪5380线全线进行登杆走线检查，累计消除各类缺陷142个，补强导线接头24根，保障超高压线路安全稳定运行，为铁路建设按下“快进键”的同时完成线路全面“体检”。

记者 于晓

通讯员 张显