荣获国家科技进步奖20余项、省部级科技进步奖60余项、授权专利160余项；拥有世界钻井直径最大、深度最深的13米大型钻机，以及自主研制的国内第一台富水软岩竖井钻机；一直保持着主营的冻结法国内领先、钻井法国际先进的施工技术水平，“两法”施工项目分别占据全国同法施工项目的50%、95%以上……

在冻结和钻井领域，技术创新一直是推动行业发展的关键因素。近年来，中煤特殊凿井有限责任公司始终坚持创新驱动发展战略，在“自主创新为主、‘政产学研用’相结合”的技术创新模式下，攻克了一个又一个难题，屡次打破国内煤矿冻结法、钻井法凿井深度和直径的全国纪录。尤其是在西部地区软岩地层的钻井法施工中，开创了我国西部地区钻井法施工的先河。

在陕西榆林的可可盖煤矿钻井施工现场，大钻机身姿挺拔，巨大的钻头如蛟龙入海般在泥浆里翻腾。面对钻机这个庞然大物，常常有老职工感慨：“还别说，这个大家伙就是好，绿色环保，无噪声无污染，钻进速度也比以前的钻机快多了，省时省力，我们当班人员也不用那么累了。”

公司技术质量部副主任科员刘伟军还告诉记者，在应对西部地区特殊地层时，钻井法展现出了诸多独特优势。2021年，公司首次将钻井法应用于西部软岩地层，填补了国内在该领域的空白，不但机械化程度高，而且成井质量好，有利于实现煤炭开发与生态保护的平衡发展，还可以有效提高施工效率、缩短建井周期，实现“打井不下井、本质安全型”的施工模式，为西部地区的煤炭资源开发提供了强有力的技术支持。

不仅在煤炭领域取得了卓越成就，中煤特凿还将冻结法技术成功引入水利、市政等领域，填补了国内海底冻结、水利冻结、深井修复等多项业内空白。在云南抚仙湖出流改道工程中，首次将冻结法引入水利施工领域，开启了我国水利工程建设中应用冻结技术的新纪元。在上海地铁4号线冻结修复工程中，采用冻结工法实现了国际首例深层大型隧道坍塌事故的原位修复。在港珠澳大桥珠海连接线冻结工程中，首创“曲线管幕+水平冻结”工艺，成功贯通被誉为“地下神九”的拱北隧道，难度、规模和技术含量均刷新了世界同类隧道的施工纪录。

公司还积极鼓励职工结合生产建设实际开展“五小”技术创新活动，在2024年煤炭建设行业“五小”技术创新成果暨BIM技术应用成果技术交流会，四项“五小”技术创新成果荣获表彰，在促进企业技术革新、设备改造、提升管理效率及创造经济价值方面取得了丰硕成果。

公司技术中心主任王灵敏表示，历经67载光辉历程，中煤特凿不断加大技术研发投入，积极推动技术创新成果的转化与应用，施工项目遍布全国20多个省市。“站在新起点，我们将持续以问题和需求为导向，坚持自主创新，坚持科技打头阵，以科技创新驱动新质生产力，为淮北市科技创新发展贡献力量。”

记者 俞晓萌 通讯员 刘燕