正在建设的淮北市高铁西站综合开发项目坐落于濉溪县濉溪镇蒙村，项目建成后将有利于进一步完善淮北交通路网，更好地实现城市跨越发展，方便百姓出行。自打规划建设的消息发出后，西站项目的进展时刻牵动着大家的心。9月24日上午，记者跟随淮北市高铁西站片区开发建设指挥部工作人员来到施工现场，就规划设计、建设进度等进行详细了解。

高铁西站综合开发项目总投资约139.14亿元，核心成片开发面积约1.6平方公里，项目计划分两期建设，总建设期为8年。其中，一期建设主要为基础设施建设，包括涉铁代建工程（站房、综合客运枢纽、站前广场、涉铁下穿）、路网（一期）工程、刘河沟防洪排涝工程等，计划于2025年底竣工验收。

涉铁代建项目包含站房、综合客运枢纽、站前广场、涉铁下穿道路，目前代建方上海铁路局合肥枢纽指挥部走签批流程，正在进行招标准备工作。

在指挥部一楼大厅，屏幕上循环播放着西站效果图，一旁的沙盘清楚地展示着建成后效果。

淮北西站是中型旅客车站，在上位规划中，位于东西城市发展主轴和高铁的交汇点，高铁线路与城市中轴形成29度的夹角，设计通过延续城市轴线，串联整合车站周边枢纽设计。

作为淮北城市门户和铁路窗口，站房主打“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”理念呈现，建筑面积约4.5万平方米，主体面宽120米，主体二层，地下二层。其立面设计以传统能源城市向山水城市的转变为切入点，将文化元素抽象化，应用在现代交通建筑形态上，既是文化的传承，亦是淮北特色的体现。立面整体舒展大气，犹如大鹏展翅，象征淮北腾飞发展。

此外，客站室内注重视觉、心理、物理多方面环境的营造，充分利用智能化信息技术，为旅客提供温馨、健康、舒适的体验。

市交控集团高铁西站片区开发办公室工程部负责人李强告诉记者，淮北西站作为淮宿蚌城际铁路上的一个站点，相应承担着带动淮北经济社会发展的重任，我市通过立体化空间分区的TOD开发模式，在站场周边规划配套了高铁枢纽交通及商业服务系统，全力搭建高铁新城核心区商业业态体系，既服务于高铁枢纽，也服务于新城居民。

本项目路网（一期）工程共规划新建9条市政道路。其中，主干路（创新大道、云集路、合欢路）、次干路（纬四路、纬五路、栖凤路一期）、城市支路（经一路、经二路一期、纬六路），已于2月份陆续开工建设，目前具备施工作业面的路网工程水稳层施工完毕，准备摊铺沥青混凝土面层及绿化、路灯、交通设施等附属工程。由于片区内路网工程雨水均排向新改道刘河沟内，刘河沟改道工程不仅起到防洪排涝功能还兼具着景观绿化功能，促进城市经济与环境保护协同发展，以景观建设带动滨河开发。

记者　王陈陈　通讯员　池健