淮阜铁路位于安徽省北部，线路起自阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，止于在建淮北至宿州至蚌埠铁路双堆集站，设阜阳西、颍泉、利辛、蒙城4座车站，正线全长约142.5公里，设计时速350公里。

淮阜铁路总体设计单位中铁上海院该项目负责人朱俊彦表示，斜拉桥主跨设计采用悬臂拼装施工，设计团队会同参建各方开展多项专题技术研究克服结构不对称、钢梁吊装难度大等不利条件，通过不断精准校核主梁线形、关键部位应力等核心参数，为毫米级的高精度合龙提供了坚实保障，为无砟轨道铺设奠定了基础。

淮阜铁路是安徽省首条完全自主建设的高速铁路项目，承载着为安徽自建高速铁路事业高质量发展积累经验、锻造队伍的历史使命。项目由安徽省投资集团和阜阳市、亳州市、宿州市、淮北市人民政府共同筹资建设，省投资集团旗下阜淮铁路公司负责建设管理。建成后，将结束蒙城县、利辛县不通高铁的历史，对促进皖北承接产业转移集聚区建设，推动皖北地区振兴发展，更好支撑长三角一体化发展、中部地区崛起等国家战略有重要意义。