9月19日上午，随着最后一片长32.6米、重达130余吨的预制T梁精准提放在浍河特大桥34-35#桥墩上，由中铁二十四局集团承建的安徽省沱浍河航道整治配套项目青阜铁路改建工程（以下简称“沱浍河青阜铁路改建工程”）浍河特大桥架梁任务完成，后续将进行桥面系及有砟轨道施工。

据悉，整个改建工程全线邻近营业线施工，浍河特大桥是其中的关键控制性工程。桥梁长1359.82米，桥面宽7米，简支T梁需架设37跨、共74片预制T梁，全部采用中铁二十四局集团桥梁建设有限公司标准制梁场预制；钢桁梁原设计为顶推施工，通过科学优化为原位散件拼装；连续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工，跨越X022县道，其中两处特殊孔跨均已于今年7月底提前合龙。

项目建设存在着施工场地狭窄受限、预制T梁运输困难、安全风险大、技术要求高、组织协调困难等诸多挑战。为确保T梁架设顺利有序推进，项目团队组织专家对专项施工方案开展了多轮安全技术论证，通过“精准选型-专业团队-智慧工地-硬核盯控”四维协同，充分利用现有场地大小，进行分区域、全流程盯控；采取“后架先进、先架后进”的架设工艺，使用特种低平板半挂车运梁方式，通过2台400T全地面起重机进行吊装作业，科学规划运梁车与起重机的作业时间，实现安全零事故、质量零缺陷的预定目标。

沱浍河青阜铁路改建工程是完善区域综合交通运输体系、促进沱浍河航道通航能力提升的关键工程，于2024年7月开工，总工期660天，改建线路长度6.268千米，涉及桥梁工程、路基工程、涵洞工程、轨道工程、给排水工程、房建工程、水利工程等。

记者王陈陈通讯员刘青林