为保障农村公路桥梁通行安全，今年以来，我市公路部门聚焦“查隐患、强责任、严管控、促改造”，织密农村公路桥梁安全防护网，全力守护群众出行安全。

我市公路部门组织各县区开展农村公路桥梁“拉网式”安全隐患排查，对每座桥梁的地理位置、建造年代、结构病害、通行荷载等关键信息详细登记，按照病害程度划分为“观察监测、限制通行、封闭改造”三级，建立“一桥一档”动态管理台账，确保底数清、情况明，将在6月底前完成全市849座农村公路桥梁的首轮隐患筛查，现已排查出危桥12座。在隐患排查基础上，严格落实“县道县管、乡道乡管、村道村管”养护责任，将每座危桥的日常巡查、应急处置等任务明确到县区交通部门、乡镇政府及村委会具体责任人，建立“纵向到底、横向到边”的责任链条，特别强化极端天气下的应急管理，针对暴雨、冰雪等恶劣条件制定专项巡查方案，今年以来累计开展特殊时段桥梁巡检6次，即时处置轻微隐患1处。

在安全管控方面，我市公路部门在所有危桥两端规范设置反光警示标志、限载限高设施及绕行指引牌，对技术状况评定为五类的不适宜通行桥梁，第一时间采取封闭交通措施，同步发布绕行公告并完善替代路线标识，避免群众误闯风险区域，2025年以来全市累计增设桥梁警示标志8块，封闭管控高危桥梁7座，实现危桥管控期间“零事故”。针对不同病害程度的桥梁，根据实际情况科学制定“一桥一策”处置方案，对轻微病害桥梁实施加固维修，对结构受损严重桥梁启动拆除重建，优先安排国省干线连接桥、旅游通道桥、人口密集区桥梁改造。

为保障改造经费充足，我市公路部门建立“财政主导、多元参与”的资金筹措机制，积极争取中央及省级农村公路危桥改造专项资金，统筹整合县区财政预算内资金，探索“一事一议”“乡贤共建”等模式引导社会资本参与，有效破解农村公路养护资金短缺难题。

下一步，我市公路部门将持续深化“隐患排查—分级管控—改造提升—长效管护”全链条管理机制，计划到2026年底前基本消除农村公路存量危桥，同步建立桥梁健康监测系统，运用智能化手段提升管理效能，为乡村振兴筑牢交通运输安全根基。

记者  刘星

通讯员  常伟  摄影报道