在四铺镇新庄村村部666路公交站台旁，一些村民正在候车。“现在村里通了恒瑞电动公交，家门口就能坐上公交，一个小时就能到达县城，别提多方便了！”听说是来采访乡村公交的，乡邻们趁候车间隙拉起呱来。

过去，新庄村的百姓去趟县城，先骑车到镇上，然后再坐私人客车。尤其是夏天，车上人挤人热得要命，既没有广播，也没有报站器，全靠售票员的嗓子喊。现在乘车环境发生了大变化，可以直接坐公交车去镇上买菜，或者只需要付一次公交钱，从村里乘坐666路到镇上，然后转乘619路到县城，方便又快捷。

在濉溪，乡村百姓“出门有路、搭脚上车、踏脚进城”的愿望不再是梦。

濉溪县东临宿州，南接蒙城、怀远，西连涡阳，西北与河南永城接壤，下辖11个镇和2个园区，呈现出东西短、南北长的城市布局。最南端的行政村到县城距离93公里，开车至少一个多钟头。长期以来，各镇农班线一直由个体运输业户经营，在营运线路、服务质量等方面产生了诸多局限，随着经济社会事业的不断发展和政府方便群众、服务群众理念的增强，原有运营模式已无法满足广大群众对方便、高效出行方式的需求。

公交出行牵动民心。2018年，在全县人民的热切期盼中，县委、县政府在多次外出考察和充分论证的基础上，正式启动覆盖全县的城乡道路客运一体化运营项目，引进并投放“零”尾气排放、无二次污染的新能源汽车，逐步形成县、镇、村之间完善的城乡客运公交网络。

为了让群众出行更加便捷，县交通运输部门根据实际情况和群众需求，不断完善公交线路和车辆运营方案。特别是镇村通公交环线，就是在多次调查研究、反复征求群众意见的基础上修改而成的，选在既方便村民出行、换乘，又不影响道路通行的村，保证群众到县城办事“去得了，好回来”。如此“定制化”的线路，为百姓打通出行之路的同时，也打开了群众的“心路”。

濉溪县城乡道路客运一体化工作，得到了省、市、县各级领导的大力支持，每次前来调研、督查、调度，都会提出具体的指导意见，现场解决工作中遇到的实际困难。特别是县委、县政府主要负责同志靠前指挥，多次进行现场办公，多次召集相关部门、企业召开专题会议，高质高效推进城乡客运一体化工作。截至目前，全县已开通各类公交线路55条，其中城区6条、城镇通16条、镇村通32条、红色旅游专线1条，投放新能源纯电动公交车341辆，年均运送旅客2400万余人次，涵盖所有镇、园区，实现城镇、建制村通车率100%。

经济欲发展，交通架金桥。在倾力打造安全、舒适交通运输服务的同时，濉溪县深入贯彻落实习近平总书记对“四好农村路”建设作出的重要指示批示精神，高质量加快“四好农村路”建设，高标准完善城乡客运一体化布局，为乡村群众便捷出行提供坚实保障。截至2021年底，全县国省干线达376公里，农村公路总里程达3074.63公里，其中县级公路452.18公里、乡级公路745.33公里、村级公路1877.12公里，公路密度达每百平方公里173.6公里。同时，全县11个镇均成立县乡公路管理站，建立县乡公路“路长制”体系，全面落实县、镇、村三级公路管理责任主体。

如今的濉溪，“畅、安、舒、美、优”的路域环境日趋成熟，道路通、产业兴、乡村美的动人景象成为建优“四好农村路”、助力乡村振兴的有力例证，一条条振兴路、生态路、民心路、幸福路让农业更强、农村更美、农民更富。

记者　王晨　通讯员　储旭