7月10日上午，徐淮阜高速淮北段正式通车运营。无人机镜头下，这条贯穿皖北的交通大动脉宛如玉带横卧相城大地，不仅为淮北市民带来出行新选择，更成为皖北地区对接长三角、融入淮海经济圈的高速通道。

徐淮阜高速公路是安徽省“十四五”重点建设项目，也是全省首个完全引入社会资本投资的高速公路项目。线路全长约155.8公里，总投资约208.42亿元，在安徽境内途经阜阳、亳州、宿州、淮北等地市，是连接徐州、淮北、阜阳的重要交通干线。

作为S25徐州—阜阳高速公路的关键段落，淮北段全长32.2公里，西起淮北与宿州市界，顺接徐淮阜高速宿州段，向东途经相山区、濉溪县，最终与G1516盐洛高速形成枢纽互通。全线采用双向四车道标准建设，路基宽27米，设计时速120公里，沥青路面平整宽阔，标志标线清晰醒目，沿线服务区、收费站等配套设施同步投入使用。

“项目通车后，淮北市区到高速入口车程缩至15分钟，到阜阳车程缩短40分钟左右，至徐州通行效率显著提升。”安徽建工集团淮北高速公路有限公司总经理张晓东介绍，该高速的建成破解了皖北地区东西向交通瓶颈，为沿线区域农产品外销、工业原材料运输、居民往来等提供高效物流通道。

施工期间，建设者们攻克多重挑战：战高温、抗严寒，雨季抢工期、冬季保质量，以时不我待、只争朝夕的紧迫感、责任感，严格落实“周例会+节点考核”制度，按照“图表化、可量化、可视化”和“定目标、定责任、定标准、定时限”要求，通过优化施工组织和资源配置，提前谋划协调预制构件生产进度，全力保持关键工序、关键环节、关键节点的攻坚态势，提前10个月竣工。全线共建特大桥3座、中小桥18座、涵洞76道，在跨越铁路和既有公路路段采用挂篮施工等先进工艺，确保施工安全与交通畅通两不误。

通车当日，首批车辆缓缓驶入高速入口，司机师傅难掩兴奋：“以前绕路不说还常堵车，现在这条路又宽又顺，太方便了！”这条凝聚着建设者汗水的高速通道，正以畅通便捷的姿态，见证皖北振兴新征程。其通车进一步完善了淮北交通运输网络体系，为城市扩容提质注入强劲动力。

见习记者 陈倩