用户登录

淮北商讯

江西国宏机电有限公司
当前位置:首页 > 工具量具 > 正文

鹰潭30吨地磅价钱多少

发布时间:2020-03-27 15:59:09 |信息来源:国宏机电

鹰潭30吨地磅价钱多少
  • 品牌:金庐陵
  • 单价:
  • 起订:
  • 供货量:
  • 发货期限:
  • 所在地:江西

鹰潭30吨地磅价钱多少

江西国衡衡器有限公司2020年新介绍江西国衡衡器有限公司地磅广泛应用于矿山、粮食加工、煤矸石粉碎行业、砖厂、采石场、港口、化工厂、仓库等事业单位,其优越的性能和稳定性,不仅了工矿企业的进出物资结算的效率,并深入应用到生产中的监控和企业的综合数据管理中,现代化的称重需求。

  没有机械式皮带秤的昨天。就没有电子皮带秤的。回顾已经走过的一百年历史,我们看到皮带秤的应用已经越来越广泛,并且在各类涉及动态称重系统的衡器中占据主导地位,展望未来。皮带秤的发展应该集中体现在以下几个方面:。高度、高可靠性的新型速度传感器及称重传感器的应用;。类似倾角传感器、位置传感器等新检测内容的传感器将加入到皮带秤的应用中;。二次仪表的智能化、总线化、传输化;,皮带秤新型检定方式的开发和实际应用;,皮带秤称重理论的深入研究。TDG,TDG调速定量给料皮带秤:,TDG调速定量给料皮带秤系列。是在消化、吸收、引进SCHENCK(申克)的基础上。鹰潭30吨地磅价钱多少

地磅是一种常用的计量,在各行业已广泛的应用,而准确性已渐成为困扰衡器的难题,本文介绍了影响地磅准确性的几个因素。

1.原理分析

地磅系般由称重显示仪表,称重传感器, 秤台机械结构、计算机、打印机等几部分组成。将称重物或载重汽车置于秤台上,秤台将重力传递 至承重承头,使称重传感器弹性体产生形变,弹性体上的 应变电桥失去平衡,输出与重量成正比例的电信号,经线 性放大器将信号放大,再经A/D转换为数字信号,由仪 表的微处理机(CPU)对称重信号进行处理后显示重量数 据,配置打印机后,即可打印记录称重数据,如果配置计 算机可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。

2.影响准确称重的几个因素

了解地磅的原理之后,从传感器支承梁、传感器的 安装、安装基础等几个方面来分析其对汽车衡准确称重 的影响。

2.1传感器支承梁

在秤台的的制作中,传感器支承梁的制作 尤为重要,各支承梁的平面度及位置精度必须保持在一 定的允许范围之内,否则将直接影响到传感器的安装及 其精度,并终影响到汽车衡的准确度。在焊接支承梁时,先利用专用工具调整好支承梁的 位置,平面度及位置精度均<3mm,方可点焊,点焊时每 端的焊接点不小于6个,之后全部采用满焊。

2.2传感器的安装及使用

电阻应变式称重传感器本身是一种坚固、耐用、可靠 的机电产品,但在工作中仍要正确的安装及使用。安装:传感器的正确安装对确保衡器的精度至关 重要,否则会引起计量误差,甚至损坏。称重传感器要轻拿轻放,安装的支承梁安装面要平 整清洁,无任何油污存在,安装支承梁要有足够的强度和 刚度,尽量注意将安装底座调整到同一水平面,水平误差 <3mm,并尽量使传感器与支承梁的中心同轴线,固定 时分两次进行,一次预紧,第二次达到所需的力度,且注 意拧紧时力度不要过载。

选用传感器时,在同一台秤体中应尽量选用灵敏 度同为上偏差或同为下偏差,这样可以秤体称量的 准确性。要有良好的限位:在秤体的纵向和横向做好限位 是十分必要的,传感器的加载正确,尽量避免横向 力,附加弯矩,扭矩的影响,否则将影响称量结果,原则上 要求撞头与撞板纵向间隙各端为3mm〜4mm,横向各端 在 1.5mm〜2mm。

选择的称重传感器的额定载荷不是越大越好,原 则上为

秤体的大称量<传感器的额定载荷X传感器的个 数X(0.6〜0.7)-秤体的自重

  动态称重工作原理是,车辆进行动态称重时以一定速度通过秤台。轮胎与秤台相互作用的时间很短。但在此中。作用在秤台上的除了车辆自身的真实稳态荷载外还有诸多因素产生的动态荷载力,从而使真实轴重淹没在各种力之中,这就造成了实现高精度动态称量的困难,研究表明影响汽车动态称重精度的主要动态因素归结为以下五方面(1)汽车的振动;(2)路面或称重平台的不平整度;(3)汽车的行驶速度;(4)汽车的行驶方向;(5)加速度。与此对应到实际项目应用中能够可控的主要影响因素为(1)点位的选择;(2)布设区域的路面;(3)传感器布设方式;(4)称重算法。鹰潭30吨地磅价钱多少

3.安装基础对准确称重的影响

基坑的对角线尺寸:控制对角线尺寸是为了 基坑的形状终是一个矩形,而不是一个平行四边形,若 基坑为平行四边形秤体不容易就位,勉强就位后,也容易 产生“擦、靠”现象,称重的准确性自然受到影响。称重平台的平面度<1mm,称重台相互间的平 行度<3mm,这两个尺寸如果控制不好,会产生较大的 分力以及由于各称重传感器的受力不均,造成汽车衡的 偏载误差,由于称重传感器输入信号的非线性,调试时往 往很难达到一致。从而了称量误差。

  也可在垫层浇筑后、钢筋混凝土浇筑时埋入,也可在垫层浇筑后、钢筋混凝土浇筑前在设计位置打入,穿线也在钢筋混凝土浇筑前用塑料管预埋在设计位置,堵塞塑料管两端混凝土凝固后塑料管可导通即可。传感器垫板厚2cm,面积20cm*20cm,垫板一侧焊四个长20cm的直径为16mm的钢筋。垫板在钢筋混凝土浇筑时预埋在混凝土表面,保持混凝土表面高差不超过3mm,护角角钢和限位挡板都是在后浇筑引道两端混凝土时预埋的,限位挡板板厚1cm,面积15*15cm,在板一侧也焊有四个长20cm的直径16mm钢筋,角钢长3m(与钢梁同宽),规格为10cm的等边角钢。

引车道要足够长:原则上引道长度约等于秤体的 长度,并禁止引道急弯,引道是为了减缓汽车上秤台时对 称重传感器的冲击,在一定程度上保护了传感器,了 传感器的使用寿命。引道弯太急,上车瞬间,扭力集中一 点,对传感器的破坏极大。基础要有足够的承载能力:各称重点承载力必须 大于计量中大载荷重量,原则>25吨,基础底部必须 铺一层鹅卵石层,厚度视土质情况而定。其实影响地磅准确性的因素还有很多,如:安装基 础尽量不要做在风口处,以避免风力对计量准确度的影 响;不要在大型磁电场的附近,以及避免较强的外界信号 等。

  而要实现 从力到电的转换。关键的设备就是传感器。在实际 应用中称重传感器的选择非常重要,通常规定静态时。地磅传感器的大荷载=传感器的个数X传感器的额定 载荷X70%,由于动态中车辆上称时会受到冲击、振动 等因素的影响,再加上称体自身的自重,部分传感器在汽车 上称的一瞬间比实际载荷要多出10%~40°/,左右的重量,有 时还会出现超过额定载荷的情况,使得车辆当次的称量的 准确度下降,为保障传感器在工作时不超出其额定载荷。所 以规定了70%的系数,提升称量的准确性,当然实际选择中 还需考虑相关的技术参数等因素,尤其是灵敏度。鹰潭30吨地磅价钱多少